日前，《美国汽车讯息》（Automotive News）宣告了2022年环球汽车零部件供应商百强榜单，令人觉得可喜可贺的是，此次的榜单竟有10家中国企业入围。
据盖世汽车整顿的榜单显示，此次上榜的企业中，日本企业以22家的数目位居榜首；美国紧跟其后，共有21家企业上榜；企业数排行第三是德国，共有18家上榜；随后便是咱们中国，和韩国以同样10家企业的数目并列第四。
到底上，正在2021年环球汽车零部件供应商的百强榜上，中国企业也占了8个席位，这个中，有8家中国企业一连上榜两年，分散为延锋、北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、五菱工业、敏实集团、安徽中鼎密封件股份有限公司和德赛西威。
而本年，正在这8家企业的基本上，又新增了名为均胜汽车安举座系和Preh的两家中国企业，据相识两家企业均为均胜电子旗下的子公司。值得一提的是，榜单中的延锋两年都坚持正在中国企业中的最高排名职位，位居百强榜总排名的第16名，比起昨年晋升了一名，而均胜汽车安举座系和Preh则分散位于总排名的第44名和第92名。
都说一辆车的质地口角，离不开它背后的零部件供应商。而近几年来，中国本土的企业正在汽车零部件供应商中的占比变得越来越高，这不禁让人慨叹，中国本土供应商这是真的要振兴了吗？
往日咱们夸口一款产物做得好，往往会将它的零部件溯源到天下各地：德国的刹车、加拿大的座椅、日本的空协调法国的体系……但现正在，前一百榜单中的供应商显现了越来越多的“中国面貌”，意味着中国的供应商正被越来越多的人所回收。与此同时，本土供应商与自帮品牌车企相辅相成，也配合成就了中国车市百花齐放确当下。
据盖世汽车整顿，号称“50万以内最好的SUV”的幼鹏G9，背后就不乏瞻芯电子、导远电子、速腾聚创、德赛西威、敏实、保隆科技、宁德期间等多家中国汽车零部件供应商的撑持。无独有偶，同为新气力车企的理念汽车，旗下理念L9车型的主旨零部件供应商中，也不乏中国本土企业的身影，包含但不限于宁德期间、德赛西威、地平线等多家本土供应商。
家喻户晓，中国汽车市集近几年来的生长速率至极迅猛，也正于是，车圈里每每能听到相干赞美的音响，赞美中国汽车市集伟大的体量，赞美中国车企遥遥当先的电气化历程，赞美各种车型令人自得的销量数据。但之以是能有这么多的功效，离不开坚实的“地基”，而所谓的“地基”即是这些冷静耕作的中国零部件供应商。
此前，汽車零部件供應不斷是我國汽車行業的一大短板，少了強有力的零部件供應商撐腰，我國的汽車財産假使日再若何飛速生長，卻也依然要光陰提防被供應鏈“卡脖子”。
這也恰是咱們不斷誇大自研工夫緊要性的緣由，爲的便是可能繼續地勉力沖破本身研發坐褥的瓶頸，爲我國的汽車工業生長做好保證。有句話說得好，“汽車供應商的才華決計了汽車的品格”，中國車市之以是能有本日雲雲的郁勃景致，背后日渐宏大的中国汽车零部件供应商功不成没。
