BOB官方在线登录西上海605151）12月1日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年11月24日接受15家机构单位调研，机构类型为基金公司、证券公司。
答：西上海有两大主营业务：汽车零部件的研发、生产和销售以及汽车物流服务。汽车零部件制造主要产品是包覆件和涂装件；汽车物流服务可以分为整车仓储及运营服务、汽车零部件仓储及运营服务、零部件运输服务和整车运输服务。
公司在上海、广州、西安、合肥、长沙、烟台、武汉、定州、廊坊等地设有零部件生产工厂，在北京、上海、广州、天津、烟台、宁波、芜湖、武汉、重庆等地设有汽车整车、零部件仓储及运营基地。
答：2022年1至9月，公司实现营业收入9.39亿元，同比增长21.98%，实现归属于上市公司股东的净利润9,309.30万元，同比增长15.84%，经营活动产生的现金流量净额1.14亿元，同比增长46.00%。
我们一直重视研发，致力于提升公司设计的能力和前端的工程开发和验证的能力。公司在零部件制造业务上具备同步开发甚至超前开发的能力；子公司上海延鑫汽车座椅配件有限公司设有技术中心，强化前期质量、工艺和产品工程能力，已连续多年保持“上海市高新技术企业”称号；子公司广州延鑫汽车科技有限公司成立了材料标准检验实验室，提高内部测试能力，持续提升品质标准。我们希望通过加大研发投入、提升人员技能、改进工装设备、改善产线工艺等措施提升产品合格率和附加值，降低制造成本，进一步提升市场竞争力。
答：公司零部件产品主要是包覆件和涂装件，主要配套应用于上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利汽车、比亚迪002594）、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、天际汽车等品牌的诸多新款及热销车型。
目前汽车车型朝着高端化方向发展，内饰也不断高端化，这就需要整车厂上游的汽车零部件供应商具备一定的体量规模，拥有独立项目开发的能力。公司高度重视研发，持续增加投入，加速推进成果转化，公司在零部件制造业务上所具备的同步开发甚至超前开发能力已成为突出优势。
答：公司作为独立的第三方汽车物流企业，有助于降低汽车制造厂商的运营成本。一方面，汽车生产厂商集中自身资源专注于汽车研发、制造和销售等核心环节，从而降低物流管理成本，提高竞争能力；另一方面，独立于汽车制造厂商的汽车物流企业能够形成物流共享平台，同时不与汽车生产厂商形成利益冲突，使得物流平台得以规模化后降低物流成本。深耕行业20年，公司已成为国家AAAA级物流企业、中物联汽车物流分会副会长单位，下属企业连续多年获得中物联汽车物流分会“KPI标杆企业”称号。
问：公司包覆件产品是比亚迪汽车的主要供应商之一，近年来比亚迪汽车放量很快，公司产能可以应对需求的快速上升吗？能与这类汽车行业内的头部企业合作，公司的主要优势是什么？
答：公司拥有丰富的运作经验、出众的设计和制造能力，形成了覆盖从产前至售后的汽车全产业链服务优势。在汽车零部件制造方面，公司在全国主要的汽车生产基地进行了产能布局，可以贴近客户，快速响应，高效服务。
公司与比亚迪的合作已持续多年，子公司上海延鑫汽车座椅配件有限公司不仅专门设立比亚迪事业部加大市场开拓，还成立了技术中心，强化前期质量、工艺和产品工程能力。目前，公司在包覆件领域已成为比亚迪的主要供应商之一，未来将持续为客户提供高效、高品质、高质量的配套服务。
答：在汽车零部件制造领域，公司为蔚来汽车ES6、ES8等车型提供汽车零部件配套；在汽车物流服务领域，公司通过子公司上海幸鼎供应链有限公司运营蔚来汽车上海城市交付中心、苏州城市交付中心，为蔚来汽车的客户提供交付服务。
目前公司的产品及服务直接或间接覆盖的新能源汽车品牌，除了比亚迪外，还包括蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、领克汽车、智己汽车、飞凡汽车、高合汽车、奇瑞新能源等。未来公司会紧紧把握行业趋势，进一步加大新能源汽车业务的开拓。
答：成本管控特别考验公司的管理能力，我们一直坚持降本增效的管理理念。公司实行精益化管理，深入开展采购降本、人员瘦身等专项行动，严控成本费用，提高人均效率，从生产、采购、销售、包装运输、财务、人力等多个方面实施降本增效。公司实行总裁总监制，成立了零部件物流、整车物流、零部件制造三个事业部，将降本指标由公司分解到事业部，再分解到分子公司经营团队，并通过有效的激励措施和经验分享，使降本增效的理念贯彻到各级员工和方方面面。
同时，公司还坚持精益生产方式，完善限额领料制度、控制内部损失成本指标、合理安排生产计划、减少生产过程中人为因素造成的报废、返工引起的产品报废损失和工时损失，通过合格率提升、工艺流程优化、设备自动化等方式提升生产效率，进一步降低生产成本。
答：2021年，公司进行了三笔规模较大的股权投资，核心的目的是把主营业务做强做大。其一，公司投资4,769万元收购北京北汽华森物流有限公司（以下简称“北汽华森”）51%股权。北汽华森主营业务是汽车物流服务，通过北京北汽延锋汽车部件有限公司等客户最终服务于北京奔驰。此笔投资在扩大公司整体业务体量的同时扩大了公司在北京及北京周边的物流网络覆盖。其二，公司投资4,309万元获得廊坊京川金属制品有限公司（以下简称“京川金属”）51%股权。京川金属主要经营汽车座椅骨架金属件的电泳涂装和仓储服务，其中汽车金属件的加工是核心业务。京川金属主要通过延锋安道拓（廊坊）座椅有限公司为奔驰系列产品和吉利CMA系列产品供货。其三，公司投资2,304万元竞得上海幸鼎供应链有限公司（以下简称“上海幸鼎”）100%股权。上海幸鼎主要运营蔚来汽车的城市交付业务。这三家公司与公司主营业务高度协同，进一步提升了公司在汽车零部件物流、汽车零部件制造以及整车物流服务领域的规模和实力。公司稳步推进对三家新收购公司的管理控制和业务整合，目前进展良好。
答：公司稳步推进广州延鑫汽车科技有限公司汽车零部件制造基地和西上海汽车智能制造园项目，目前两大基地按规划建设，已取得阶段性成果。
广州延鑫汽车科技有限公司汽车零部件制造基地在今年9月已完成一期工程主体结构封顶，预计明年4月可以投入使用，投产后将服务于东风日产等客户，预计将实现年产值2亿元以上。
位于合肥经开区的西上海汽车智能制造园项目已完成土地竞拍，于今年10月正式开工建设，一期工程预计2023年12月建成。作为正在崛起的“新能源汽车之都”，合肥已聚集了江淮、大众安徽、蔚来汽车、国轩高科002074）等一批新能源汽车上下游企业，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。该项目建成后，将作为该区域的一个多功能、一体化的汽车零部件智能制造与立体智能分拨中心，服务新桥智能电动汽车产业园乃至合肥市各个乘用车主机厂。
答：公司于今年5月推出了首份股权激励计划，以净利润增长率作为考核指标，旨在充分调动公司核心骨干的主动性和积极性。我们希望通过将股东、公司和核心团队三方利益相结合，持续稳步提高企业的经营规模和盈利能力。
答：目前公司没有直接从事汽车出口业务。公司汽车零部件制造的部分产品配套应用于客户的出口车型，但业务量占比较小。
问：公司深耕汽车行业多年，我们看到公司上市后也做了不少的对外投资，公司有无在产业链上下游的拓展计划？
答：公司的经营方针是合规稳健做强做大。我们一直密切关注汽车行业的发展趋势，对电动化、智能化也做了较多分析。在稳定服务好现有客户的同时，公司将继续围绕汽车产业链和公司的主营业务寻找投资机会，围绕新能源、新材料、新技术等方向进行探索，在具体形式上可能会采用比较灵活的方式，包括参股、收并购等。
问：公司上半年度受上海地区疫情的影响较大，但第三季度公司业绩有了较大幅度的增长，这一趋势是否可持续？
答：深耕行业20年，公司在全国多点布局的优势提高了抗风险能力，在个别地区的不可抗力导致停工或减产的突发情况下，其他地区生产运营的正常开展，使公司的整体业务保持稳定。下半年以来，随着疫情影响逐步缓解，汽车产业链供应链稳定恢复，业务进一步回暖。第三季度，公司实现营业收入3.84亿元，同比增长58.63%，实现归属于上市公司股东的净利润3,766.54万元，同比增长50.05%。公司始终坚持稳健经营、持续发展，不断提高公司经营管理质量，以优良的业绩回报投资者。
答：公司是安吉物流、上汽通用、广汽本田、风神物流有限公司等国内各大知名汽车主机厂及其旗下汽车物流企业在国内较大的汽车物流合作伙伴之一，公司所提供的服务或产品还直接或间接覆盖的汽车品牌有上汽大众、上汽乘用车、上汽通用五菱、广汽本田、东风日产、东风汽车600006）、一汽大众、奇瑞汽车、江淮汽车600418）、长安汽车等。深耕行业20年，公司借助高品质的产品和服务，与整车厂、关键零部件厂商及主要物流商保持了稳定和紧密的合作关系。
问：公司去年除收购三家公司以外，还投资了三个基金，包括到现在，公司陆续推进了一些其他基金的投资事项，公司对投资这些标的的主要思路是什么？
答：公司延伸产业链布局的思路是在稳住存量的同时，通过收并购、参股等模式，扩大业务市场和营收规模。同时，公司聚焦新能源、新材料、新技术、新服务，探索新业务、新领域，借助专业机构的能力，把握产业发展趋势，探索有潜力的新赛道，以提供公司的综合竞争实力;
西上海汽车服务股份有限公司的主营业务是为汽车行业提供综合物流服务，以及汽车零部件的研发、生产和销售。主要服务包括整车仓储及运营服务、汽车零部件仓储及运营服务、零部件运输服务和整车运输服务。公司为中国物流与采购联合会评定的AAAA级物流企业、中国物流与采购联合会汽车物流分会副会长单位，旗下烟台PDC汽车零部件仓库，于2018年获得通用汽车GMS全球审核第一名。
已有34家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计3212.95万股，占流通A股50.60%
近期的平均成本为21.81元。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
限售解禁：解禁52.8万股(预计值)，占总股本比例0.39%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)
